Un "Diario di Bordo" dei nostri trasporti eccezionali

Da 25 a 37 metri di lunghezza (Giugno 2011)

Sopralluogo preventivo, studio del percorso e posizionamento in sito (Aprile 2011)

5 metri di altezza per 25 metri di lunghezza (Marzo 2011)

Macchinario ad elevata efficienza energetica (Gennaio 2011)

semirimorchio di nuova concezione particolarmente indicato per carichi gravosi e voluminosi. Provvisto di pianale superibassato con allungamento telescopico laterale e collo staccabile e’ il mezzo ideale per caricare, trasportare e scaricare carrelli elevatori. (Dicembre 2010)

Il ponte ha permesso di collegare Masero con il centro storico di Terrarossa. (Agosto 2010)

Due trasformatori da 50 MVA (Luglio 2010)

Oltre 42,000 kg di peso. 13 metri di lunghezza (Giugno 2010)

Con semirimorchio allungabile a doppi sfilo (Maggio 2010)

Il trasporto ha viaggiato via strada da Trieste al Porto di Ravenna (Aprile 2010)

Utilizzato un semirimorchio superibassato allungabile da 35 cm di altezza (Settembre 2010)

Partenza da Limena (PD) - arrivo in Kosovo (marzo 2010)

2 trasporti da Milano a Nevinnomyssk (febbraio 2010)

Trasporto di perforatrice cingolata (gennaio 2010)

Travi in legno di 37.50 mt di lunghezza (dicembre 2009)

Trattasi di 2 lingottiere caricate a Krakow in Polonia e destinate alle Acciaierie Duferco di Verona – Italy. (novembre 2009)

Numerosi trasporti eccezionali di casse contenenti prodotti offshore (ottobre 2009)

Nel mese di Luglio 2009 abbiamo effettuato numerosi trasporti di serbatoi da Padova alla Motor Oil (Hellas) Raffinerie di Corinto in Grecia. (Luglio 2009)

Trattasi del trasporto di una gabbia in legno molto leggera (solo 8000 kg. !!) ma dalle restanti dimensioni davvero eccezionali.
(Aprile 2009)

Trasporto, scarico, posizionamento e montaggio accessori di due trasformatori da 50/63 MVA
(marzo 2009)